Κάθε μετακίνηση εμπεριέχει το ενδεχόμενο του ατυχήματος. Είναι γνωστό οτι τα περισσότερα θανατηφόρα γίνονται μέσα στην πόλη, σε οικείες διαδρομές και με ταχύτητες μικρότερες των 60 χαω. Ωστόσο οι ενδείξεις είναι εκεί, υπάρχουν και δίνουν απλόχερα πληροφορίες. Αρκεί να τις λάβουμε και να τις αξιολογήσουμε..

 

Κάθε τροχαίο ατύχημα εμπεριέχει τον παράγοντα του απρόοπτου. Η έκπληξη που φέρνει αιφνιδιασμό αποτελεί το μοναδικό κοινό χαρακτηριστικό σε όλα τα ατυχήματα που έχουν συμβεί ιστορικά. Βγάλε την έκπληξη και το ατύχημα δεν θα συμβεί. Τόσο απλά.

 

Ο τρόπος με τον οποίο αυτό μπορεί να συμβεί είναι επίσης απλός. Οι πληροφορίες είναι εκεί και διακρίνονται πριν εμείς φτάσουμε στον τόπο του συμβάντος. Αρκεί η σκέψη για το ενδεχόμενο να συμβεί κάτι εκεί μπροστά και έχουμε εξασφαλίσει ότι ο εγκέφαλός μας δεν θα μάς "επιτρέψει" να εμπλακούμε. Με αυτόν τον τρόπο σπάει η αλυσιδωτή αντίδραση που τα προκαλεί και απαλείφεται η συντριπτική πλειοψηφία των τροχαίων. Έτσι μένουν τα πραγματικά "νομοτελειακά" ατυχήματα: χτύπημα κεραυνού, πτώση μετεωρίτη, σεισμός σε γέφυρα...

 

Πώς όμως μπορούμε να συλλέξουμε αυτές τις πληροφορίες, τα πολύτιμα στοιχεία που θα μας βοηθήσουν να προλάβουμε και να αποφύγουμε το ατύχημα; Αναλύοντας τη σημειολογία του δρόμου και ανιχνεύοντας τις ενδεχόμενες παγίδες.

 

Παρατήρηση και έλεγχος. Αντλούμε πληροφορίες από το «τοπίο», χρησιμοποιώντας τις αισθήσεις μας για να παρατηρήσουμε το καθετί με ένα σκοπό: να είμαστε ένα βήμα μπροστά από το πρόβλημα, έτοιμοι να το αντιμετωπίσουμε χωρίς να ξαφνιαστούμε.

Μερικά από τα πιό "διάσημα" σημάδια είναι οι Τσαλακωμένες Μπαριέρες. Μας πληροφορούν ότι για κάποιο λόγο ένα όχημα έφυγε από το δρόμο και τις τσαλάκωσε. Τι έκανε αυτό το όχημα να χάσει τον έλεγχο; Αυτό πρέπει να μας προβληματίσει. Τέτοιες αιτίες θα μπορούσαν να είναι: Προβληματική πρόσφυση, αρνητική κλίση του δρόμου, υγρασία που διατηρείται γιατί ο δρόμος είναι σκιασμένος από δέντρα ή την πλαγιά του βουνού που κρύβει τον ήλιο.

Οι Κομμένες Μπαριέρες υποδηλώνουν τη σφοδρότητα με την οποία έπεσε επάνω τους το όχημα. Ειδικά σε αριστερές για εμάς στροφές (Σχ. 1), αυτό υποδηλώνει ότι ένα όχημα μπορεί να χάσει τον έλεγχο και να εισέλθει στο ρεύμα μας.

Το ίδιο ισχύει και με τις Καινούριες, Επισκευασμένες Μπαριέρες σε ένα τμήμα μόνον της διαδρομής. Δίνουν την ίδια ακριβώς πληροφορία: οι μπαριέρες είχαν καταστραφεί και πρόσφατα αντικαταστάθηκαν.

Το ίδιο ισχύει και για τα στηθαία στους αυτοκινητόδρομους και στα τούνελ. Όπου εμφανίζονται φθορές και λαστιχιές από αυτοκίνητα που έχουν ανατραπεί, σημαίνει ότι για κάποιο λόγο τα αυτοκίνητα χάνουν τον έλεγχο στα σημεία αυτά. Όσο πιο εκτεταμένο είναι το φαινόμενο, τόσο πιο επικίνδυνο είναι και το σημείο.

Κλασική προειδοποίηση αποτελούν τα Εικονοστάσια στις άκρες του δρόμου. Κάποιος άνθρωπος έχει χάσει τη ζωή του σε τροχαίο στο σημείο αυτό ή σώθηκε από "θαύμα". Η κατάσταση, αλλά κυρίως ο πληθυσμός τους έχουν πολλά να πουν. Αποτελούν δε ένα μικρό μόνο δείγμα της ιστορίας του δρόμου καθώς δεν τοποθετούν όλες οι οικογένειες του θύματος σχετικό εικονοστάσι.

Ένα μόνο του μπορεί να σημαίνει ότι το θανατηφόρο τροχαίο ίσως δεν συνδέονται απαραίτητα με την κατάσταση του δρόμου. Πιθανόν ο οδηγός να αποκοιμήθηκε.

Δύο εικονοστάσια όμως (ή περισσότερα) και ειδικά διαφορετικής “ηλικίας" υποδηλώνουν ότι κάτι συμβαίνει στο σημείο αυτό που το κάνει πιο επικίνδυνο. Όσο περισσότερα, τόσο περισσότερο πρέπει να ανησυχήσουμε.

Εγκαταλελειμμένο εκκλησάκι σημαίνει ότι έχουν περάσει πολλά χρόνια από το θανατηφόρο. Αν δεν υπάρχει άλλο κοντά, ίσως οι συνθήκες να έχουν βελτιωθεί.

Νέο εικονοστάσι δηλώνει πρόσφατο θανατηφόρο και ότι πιθανόν κάτι έχει αλλάξει πρόσφατα στο δρόμο.

Εκκλησάκι σε ευθεία αποτελεί αποτρεπτικό προσπέρασης στο σημείο, αλλά και ειδοποίηση για διασταυρούμενο δρόμο που ίσως δεν διακρίνεται. Υπάρχουν διαδρομές, συνήθως με συνεχείς στροφές, όπου μπορεί να συναντάς διαρκώς εκκλησάκια. Ακόμη και 50 σε μια διαδρομή 10km. Προφανώς έχουμε να κάνουμε με δρόμο καρμανιόλα που χρήζει ανάλογης προσοχής…

Οι συγκεντρωμένες Κηλίδες Λαδιού παρέχουν σημαντική πληροφόρηση για την ύπαρξη Ανωμαλίας του Οδοστρώματος. Δημιουργούνται ανάμεσα στα ίχνη των τροχών των αυτοκινήτων και ποικίλλουν σε έκταση- από μικρή (όσο μια εφημερίδα) έως μεγαλύτερη (όσο ένα αυτοκίνητο). Η πληροφορία εδώ είναι ότι λίγο πριν το σημείο αυτό υπάρχει υποχώρηση του εδάφους ή σαμαράκι, που είναι η αιτία της δημιουργίας αυτής της συγκέντρωσης των κηλίδων λαδιού.

Με τον εξής τρόπο: Μικρές διαρροές στους κινητήρες δημιουργούν σταγόνες λαδιού που "κρέμονται" στο κάτω μέρος του και ταξιδεύουν μαζί τους. Μόλις το όχημα περάσει από την ανωμαλία, το τράνταγμα τις κάνει να πέφτουν στο δρόμο και δημιουργούν την εν λόγω συγκέντρωση, μεγέθους ανάλογης της έντασης της ανωμαλίας.

Αν δεν υπάρχει ορατή ανωμαλία , τότε η αιτία μπορεί να είναι το έντονο φρενάρισμα. Που σημαίνει ότι κάτι "ξαφνιάζει" τους οδηγούς στο σημείο εκείνο και φρενάρουν απότομα, ενδεχόμενα η στροφή να κλείνει απότομα.

 

Αν ξαφνικά στο δρόμο μας δούμε Χωμάτινες Ροδιές λαμβάνουμε τα μέτρα μας. Κάποιο όχημα τις δημιούργησε μεταφέροντας λάσπη με τους τροχούς του και σε απόσταση τέτοια μέχρι να "καθαρίσουν" από την κύλισή τους στο δρόμο. Συνήθως μεγάλα οχήματα, τρακτέρ ή και φορτηγά, που εργάζονται σε παρακείμενα χωράφια ή και έργα.

Οι ροδιές υποδηλώνουν ότι κάποιος χωματόδρομος καταλήγει στο δρόμο που κινούμαστε. Και τι σημαίνει αυτό; Αν τις αντιληφθούμε στο αντίθετο ρεύμα, σημαίνει ότι πολύ σύντομα θα τις δούμε και στο δικό μας, μόλις διασταυρωθούμε με τον χωματόδρομο. Κι αν αυτό συμβεί στην αρχή μιας στροφής ή τη στιγμή που θα χρειαστεί να φρενάρουμε, ίσως γίνει αιτία να χάσουμε την πρόσφυση. Ειδικά στους μοτοσυκλετιστές, το θέμα γίνεται κρίσιμο.

Αν συνδυάσουμε το φαινόμενο και με βροχή, τότε έχουμε έναν εξαιρετικά ολισθηρό συνδυασμό, για τον οποίο καλό είναι να είμαστε προετοιμασμένοι.

Κατάσταση άλλου οχήματος. Ενδιαφέρουσα είναι η πληροφόρηση που μπορούμε να λάβουμε και από τα άλλα οχήματα με τα οποία μοιραζόμαστε το δρόμο. Ένα όχημα μεγάλης ηλικίας, που βρίσκεται όμως σε Άριστη Κατάσταση, υποδηλώνει οδηγό εξαιρετικά προσεκτικό και προφανώς συνετό, άρα σχετικά ασφαλή για εμάς.

Αντίθετα, ένα Χιλιοτρακαρισμένο αυτοκίνητο υποδηλώνει απρόσεκτο οδηγό, που έχει εμπλακεί σε πολλά μικροτρακαρίσματα, άρα επίφοβο για εμάς.

Ειδικά αν πρόκειται για σύγχρονο μοντέλο που μοιάζει με συγκρουόμενο, πρέπει να μείνουμε όσο γίνεται μακριά του.

Αυτοκίνητο χωρίς καθρέπτες δείχνει οδηγό αδιάφορο για όσα συμβαίνουν γύρω του. Σκίαστρα ή έντονο φυμέ στα τζάμια συνεπάγονται μειωμένη ορατότητα του οδηγού. Έντονο ή ακατάστατο φόρτωμα στην οροφή του, ξεφούσκωτα λάστιχα ή και αυτοκίνητο «υπό κλίση» (από φόρτωμα ή πρόβλημα στις αναρτήσεις του) δηλώνουν ενδεχόμενη αστάθεια ή και πιθανότητα απώλειας ελέγχου.

Πληροφορίες για την ψυχολογική κατάσταση των άλλων οδηγών μας δίνουν οι Περιοχές στις οποίες κινούνται ή από τις οποίες βγαίνουν: Νοσοκομεία, νεκροταφεία, ακόμη και γήπεδα ή ταβέρνες είναι σημεία όπου οι οδηγοί έχουν την προσοχή τους σε άλλα θέματα που πρόσφατα τους απασχόλησαν και λιγότερο στο δρόμο.